光感式全自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門又稱為光控?zé)o壓風(fēng)門,光感自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門是采用光照射的方式開啟自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門，當(dāng)?shù)V車行駛到風(fēng)門前用光照射感應(yīng)裝置，風(fēng)門自動(dòng)打開，當(dāng)?shù)V車行駛過(guò)風(fēng)門后，風(fēng)門延時(shí)5秒自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門，風(fēng)門具有防夾裝置更好的保護(hù)礦車和行人的安全

光控自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門由接收頭、控制板構(gòu)成。接收頭內(nèi)有一只高靈敏度二極管。當(dāng)它接收到礦燈的照射后,光敏二極管導(dǎo)通,給電壓比較器一個(gè)電壓信號(hào)。經(jīng)電壓比較器比較后使延時(shí)電路工作輸出一個(gè)高電電路使驅(qū)動(dòng)電路能夠維持10s鐘自動(dòng)復(fù)位。驅(qū)動(dòng)電源與電機(jī)接通,與開門不同的電源線的相與相被電路使電控部分的中間繼電器動(dòng)作

光感式全自動(dòng)氣動(dòng)風(fēng)門運(yùn)行原理

開門信號(hào)采用光控傳感器方式，紅外傳感器傳感器安裝在門扇上，當(dāng)行人或膠輪車到達(dá)紅外傳感器位置式，紅外傳感器感應(yīng)信號(hào)，則風(fēng)門開啟，通過(guò)后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。

當(dāng)車輛或行人到達(dá)A門紅外傳感器時(shí)，紅外傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制A門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開啟風(fēng)門A；A門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“風(fēng)門開啟，請(qǐng)注意安全”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過(guò)A門。通過(guò)A門紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。

當(dāng)車輛或行人到達(dá)B門紅外傳感器時(shí)，紅外傳感器感應(yīng)信號(hào)，其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出，直接控制B門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開啟風(fēng)門B；B門聲光報(bào)警器綠色指示燈亮，語(yǔ)音提示“風(fēng)門開啟，請(qǐng)注意安全”，此時(shí)，車輛或行人可安全通過(guò)B門。通過(guò)B門紅外對(duì)射時(shí)，延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉

正常狀態(tài)下A門與B門閉鎖，同時(shí)只能打開一道風(fēng)門。

必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記，在門扇完全開啟前，車輛不得超過(guò)停車線。

風(fēng)門自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制，有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先，防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè)，如關(guān)門時(shí)有車輛通過(guò)可立即開門，避免車輛碰撞門扇，出現(xiàn)事故。其次，風(fēng)門的開關(guān)是通過(guò)油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有閉鎖功能。一道門開啟時(shí)，另一道門閉鎖，防止兩道風(fēng)門同時(shí)打開，造成風(fēng)流短路。

當(dāng)停電狀態(tài)下，可使用純氣動(dòng)控制裝置，手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門的打開和關(guān)閉。