在新能源電動汽車中，電容在能源控制、電源管理、電源逆變以及直流交流變換等系統(tǒng)中是決定變頻驅(qū)動器壽命的關(guān)鍵元器件。

DC-Link電容連接儲能電池和和逆變單元，吸收逆變器從DC-Link端的高脈沖電流，既可以防止在DC-Link的阻抗上產(chǎn)生高脈沖電壓，使逆變器端的電壓波動處在可接受范圍內(nèi)；同時(shí)又可以防止逆變器受到DC-Link端的電壓過沖和瞬時(shí)過電壓的影響。

DC-Link電容的主要技術(shù)指標(biāo)有電容量、耐壓值和工作溫度范圍。除了這三個(gè)主要指標(biāo)外，另一重要的技術(shù)指標(biāo)就是電容的等效串聯(lián)電阻（ESR）在DC-Link電容中，ESR的大小代表著該電容的自身損耗的大小，ESR越低，損耗越小，輸出電流就越大，電容的發(fā)熱量就越低，性能越好。

佛山萬順合業(yè)是專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)薄膜電容的公司，其高性能薄膜電容廣泛應(yīng)用于新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通等行業(yè)。其中DC-Link XDV系列電容專用于新能源電動汽車變頻驅(qū)動器系統(tǒng)，具有耐高壓、大容量、工作范圍寬廣以及超低ESR等特點(diǎn)。

薄膜電容直接安裝到IGBT模塊，降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度及成本

萬順合業(yè)DC-Link XDV系列薄膜電容通過設(shè)計(jì)可以達(dá)到很低的ESR和自感LS。這樣在應(yīng)用時(shí)DC-Link薄膜電容器可以直接安裝到IGBT模塊，同時(shí)可以把母線整合到DC-Link薄膜電容中，因此采用該系列薄膜電容不再需要專門的IGBT吸收電容，降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度，減少成本。

萬順合業(yè) DC-Link XDV系列電容的主要特點(diǎn)如下：

1、強(qiáng)大的自愈能力，可以在內(nèi)部隔離被擊穿區(qū)域

2、可靠的連接方式，螺栓連接

3、無電解液，安全可靠

4、可根據(jù)客戶需求定制合適的電壓和容量

5、工作溫度可達(dá)105℃