近日，甲醇-柴油雙燃料危化品船“江隆XX”在長壽川維碼頭5號泊位順利完成首次甲醇燃料試加注作業，這標志著重慶轄區綠色船舶燃料供應服務取得重要進展。

在全球航運業綠色轉型的浪潮下，甲醇燃料作為一種清潔、高效的船舶替代燃料，正受到越來越多航運企業的青睞。近年來，國內甲醇燃料動力船舶數量快速增加，但由于國家尚未出臺專門的甲醇燃料加注站建設管理法規，配套加注服務能力明顯滯后，尤其是針對危險品船舶的甲醇燃料加注，更面臨設施缺失、標準空白、監管無據的現實困境。

在此背景下，重慶海事局積極響應國家“雙碳”戰略，主動跨前服務。在了解到甲醇動力船舶運營企業面臨“有船無燃料”的難題后，第一時間組織開展調研評估，選定基礎條件較好的長壽川維碼頭作為試點，指導其依托現有甲醇裝卸泊位和設備，通過流程優化、安全論證和設施適應性改造，探索構建臨時加注能力。在缺乏上位法規和統一標準的情況下，重慶海事局組織專家團隊，參考國內外相關指南和最佳實踐，幫助企業制定加注作業方案、安全規程和應急預案，為危險品船舶甲醇加注提供了切實可行的“重慶方案”。

響應企業需求，破解加注難題。

面對甲醇動力船舶陸續投運卻缺乏配套加注服務的實際困難，重慶海事局積極傾聽企業訴求，主動牽頭組織相關單位，統籌碼頭企業、運輸方、檢驗機構等資源，快速推動川維碼頭依托現有設施升級臨時加注能力。這一服務舉措有效解決了當前階段船舶甲醇燃料“加注難、加注慢”的痛點，為航運企業節省運營成本，助力企業清潔運力順利投用。

服務與監管并行，保障作業安全。

在推進加注服務過程中，重慶海事局堅持“服務跑在前，安全不放松”，多次召開協調會議，幫助企業完善設施方案和應急預案，同步規范加注流程和監管要求，實現服務與安全一體化推進。在首次加注現場，執法人員提供全程指導與支持，嚴格核查資質與安全條件，為企業安全高效作業提供有力保障。

構建綠色能源服務鏈，推動行業轉型。

此次甲醇燃料試加注的成功，初步形成了“生產-儲運-加注-應用”一體化服務生態，是重慶海事局優化航運營商環境、支持企業綠色轉型的又一實際舉措，也為長江航運清潔能源推廣提供了可復制、可推廣的服務樣板。

重慶海事局將繼續提升清潔能源船舶配套服務水平，持續推進設施規范化、服務標準化建設，攜手各方共建綠色、安全、高效的長江航運新體系。