近日，冠宇集團(tuán)在全固態(tài)電池這一前沿技術(shù)領(lǐng)域的布局取得關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施突破——具備全惰性氣體保護(hù)環(huán)境的全固態(tài)鋰電池實驗線已正式建成。 標(biāo)志著公司在全固態(tài)電池這一前沿技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)能力邁上新臺階，為加速技術(shù)突破和樣品驗證提供了核心平臺支撐。

公司在半固態(tài)電池和全固態(tài)電池領(lǐng)域均有研發(fā)布局。在消費(fèi)電池領(lǐng)域，其氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料已成功應(yīng)用于部分產(chǎn)品，顯著提升了電池的安全性能和低溫放電能力。結(jié)合自研的高電壓鈷酸鋰正極和高克容量第二代硅碳負(fù)極，公司開發(fā)的消費(fèi)類半固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度已達(dá)850-900Wh/L，平臺送樣已通過客戶端驗證。

在動力電池方向，由公司牽頭承擔(dān)的廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目“準(zhǔn)固態(tài)動力鋰電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”順利通過廣東省科學(xué)技術(shù)廳專家組驗收，成功突破了固體電解質(zhì)膜卷對卷制備、高面容量電極低阻抗界面構(gòu)筑、基于原位聚合固態(tài)化的準(zhǔn)固態(tài)單體電池制備等多項產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)。項目開發(fā)的“準(zhǔn)固態(tài)動力鋰電池電芯”和“準(zhǔn)固態(tài)動力鋰電池模組”憑借其高能量密度與安全性能優(yōu)勢，榮獲“2023年廣東省名優(yōu)高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號，標(biāo)志著相關(guān)技術(shù)突破已轉(zhuǎn)化為具有行業(yè)示范效應(yīng)的實體成果。

更為重要的是，公司面向未來的全固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)正在加速推進(jìn)。新落成的全固態(tài)鋰電池實驗線，為公司開展全固態(tài)電池核心材料、工藝及電芯的研發(fā)與驗證提供了關(guān)鍵平臺支撐。

為了更好地匹配固態(tài)電池的性能指標(biāo)和技術(shù)迭代，公司在高鎳三元、高電壓鈷酸鋰、富鋰錳基單晶正極、高克容量硅碳負(fù)極、氧化物和硫化物固態(tài)電解質(zhì)等固態(tài)電池關(guān)鍵材料方面進(jìn)行自主研發(fā)或與供應(yīng)商合作開發(fā)，部分材料已具備量產(chǎn)能力；為滿足全固態(tài)電池對正極材料的特殊要求，公司已定向開發(fā)出高克容量（≧270mAh/g）富鋰錳基單晶正極材料，并實現(xiàn)了公斤級制備。該材料體系搭配金屬鋰負(fù)極，有望使未來動力類全固態(tài)鋰電池的能量密度達(dá)到500Wh/kg。公司控股子公司珠海冠啟新材料有限公司致力于富鋰錳正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)，已建設(shè)年產(chǎn)2000噸鋰離子電池高性能富鋰錳前驅(qū)體和2000噸富鋰錳正極材料生產(chǎn)線，第一代富鋰錳材料已實現(xiàn)對外銷售。這為全固態(tài)電池在電動車、無人機(jī)、eVTOL、人形機(jī)器人等方面的應(yīng)用打下了堅實的材料與工藝基礎(chǔ)。

此次全固態(tài)鋰電池實驗線的建成是冠宇在固態(tài)電池技術(shù)路線上的重要里程碑。未來，冠宇電池將繼續(xù)深化準(zhǔn)固態(tài)電池技術(shù)的迭代與規(guī)?；瘧?yīng)用探索，并依托新建的實驗線，全力攻堅全固態(tài)電池核心技術(shù)，致力于為全球新能源產(chǎn)業(yè)提供更高能量密度、本質(zhì)更安全的冠宇解決方案。