作為一名在汽車行業(yè)工作多年的人，有太多親朋好友向我咨詢過買車的問題，我也根據(jù)自身的了解給予他們一些建議。不過，我發(fā)現(xiàn)隨著新能源時代的來臨，諸如“新能源汽車輪胎和汽車輪胎有什么區(qū)別么”“有什么適合新能源汽車的輪胎”這類問題是會被多次詢問的。所以今天，我就基于自己的了解來分享一下，讓更多對新能源汽車輪胎有疑惑的人能從中得到答案。

　　近幾年，隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展，不少消費者對于新能源汽車輪胎的需求也更強烈。相信不少不了解的人就會疑惑。

　　實際上，新能源汽車輪胎和普通汽車輪胎區(qū)別確實很大，究其根本，是新能源汽車對輪胎的要求更嚴格，出于安全性、操控性、舒適性考慮，需要配備抓地力更強、耐磨性更高、噪音更低的輪胎。

　　首先來說說抓地力和耐磨性這兩個方面，新能源汽車的電動機初始扭矩大，車輛提速快，這就需要新能源汽車輪胎具有更好的抓地性能，避免輪胎打滑。同時，由于負荷的增加，為了保障行車安全，也需要提高新能源汽車輪胎的耐磨性。

　　再來說說噪音這個方面，新能源汽車由于沒有發(fā)動機的噪音，相較于常規(guī)的燃油汽車會更加安靜，這也導致輪胎的胎噪就格外引人注意。正因此，新能源汽車便對輪胎的靜音性提出了更高的要求。

　　了解完新能源汽車輪胎和汽車輪胎有什么區(qū)別么，再來根據(jù)我的體驗來給大家解答一下“有什么適合新能源汽車的輪胎”這一問題。

　　我前段時間剛?cè)ソo我的愛車換了固特異e銳乘這款輪胎，駕駛一段時間下來發(fā)現(xiàn)這款輪胎的抓地力非常不錯。固特異e銳乘采用了電路板胎紋設(shè)計，這一花紋可以使輪胎即時響應操控變化，不僅在干燥路面能快速響應，就連下雨天的濕滑路面也能敏銳起停，有效避免汽車打滑。另外，胎面還加入了加寬的中央肋條設(shè)計，使其接觸面積更大，能應對更高的扭矩輸出，使?jié)竦貏x車更敏捷。

　　此外，這款輪胎在降噪方面的表現(xiàn)也非常不錯。固特異e銳乘采用了全覆蓋的降噪減震層設(shè)計，能夠隔離傳導到駕駛室的輪胎噪音，吸收震動，減少路面顛簸。日常通勤開車出門時，在車內(nèi)都不會聽到太大的噪音，還是非常的安靜、舒適。

　　總體而言，新能源汽車輪胎和汽車輪胎有什么區(qū)別么？主要就是新能源汽車對輪胎的抓地力、耐磨性以及靜音性這三個方面有更加嚴格的要求，以便給車主們帶來更加安全、舒適的駕駛體驗。至于有什么適合新能源汽車的輪胎，固特異e銳乘在上述幾個方面都有不錯的表現(xiàn)，奧迪 Q2L e-tron、蔚來EC6、特斯拉 Model 3等多款車型的車主都可以放心選擇！